Lange transfers: wat er boven de twee uur verandert
De meeste van onze trajecten duren korter dan een uur. Twaalf duren langer dan twee, en het langste — Trabzon naar Samsun — ongeveer viereneenhalf. Aan de gang van zaken verandert dat niets: dezelfde ontvangst, dezelfde vluchtvolging, dezelfde vaste prijs. Aan de rit zelf verandert het een en ander.
- Trajecten boven 2 uur
- 12
- Langste traject
- ca. 4,5 uur
- Een pauze
- op verzoek
Pauzes
Op een lang traject spreekt een stop vanzelf — zeg het gewoon tegen de chauffeur wanneer u er een nodig heeft. Het is geen geboekte extra en kost niets: een korte halte bij een wegrestaurant hoort bij het afleggen van die afstanden. Een geplande stop bij een bepaald adres is iets anders; dat is een extra tussenstop van € 15, vooraf geboekt.
Reken erop dat een pauze tien tot vijftien minuten aan de rijtijd toevoegt. Bij een aankomst maakt dat niets uit. Op de weg terug naar de luchthaven is het al meegerekend wanneer wij vanaf uw vertrektijd terugrekenen.
Met kinderen
Twee uur in een auto na een vlucht is met kleine kinderen de echte beproeving van de reisdag — zeker na een nachtlanding, wanneer iedereen veertien uur wakker is. Wat binnen handbereik moet blijven in plaats van in een koffer te verdwijnen, staat in reizen met een baby; het juiste zitje hoort vooraf geboekt, zie een kinderzitje boeken.
De prijs blijft de prijs
Ook op het langste traject geldt de vaste prijs van uw bevestiging. Die beweegt niet voor verkeer, niet voor een pauze onderweg en niet voor het uur — er is geen nachttoeslag. Wat er wel en niet bij zit, staat in hoe en wanneer u betaalt.
De prijs dekt bovendien het voertuig en niet elke passagier. Op lange trajecten komt het verschil met een tarief per persoon daar het duidelijkst uit — vier personen betalen wat twee betalen.
De terugrit is de kritieke richting
Bij aankomst is een lange rit comfortabel: de chauffeur wacht op u hoe laat het toestel ook landt. Bij vertrek werkt de afstand tegen u. Boven op ruwweg drie uur op de terminal komt twee uur rijden, en bij een ochtendvlucht komt u zo op een ophaaltijd vóór het ontbijt. Hoe die berekening loopt, staat in wanneer u vanuit uw hotel moet vertrekken.
Plan hier ruim. Op een kort traject vangt een marge van twintig minuten vrijwel alles op; op een lang traject is dezelfde marge verhoudingsgewijs niets.
Wat u in de auto bij u heeft
- Water, vooral in de zomer en vooral met kinderen.
- Iets warmers. Airconditioning gedurende twee uur is iets anders dan gedurende twintig minuten.
- Iets tegen reisziekte als u daar gevoelig voor bent — delen van de kusttrajecten zijn bochtig.
- Een opgeladen telefoon, of een kabel binnen handbereik.
Als uw traject geen eigen pagina heeft
De langste trajecten in ons netwerk horen meestal bij bestemmingen zonder pagina — zij worden evengoed gereden en geprijsd. Hoe u daarvoor een prijs krijgt, staat in als uw bestemming niet in de lijst staat.
Veelgestelde vragen
Is er een pauze bij een lange rit?
Ja, zeg het gewoon tegen de chauffeur. Een korte halte onderweg hoort bij het afleggen van die afstanden en kost niets extra.
Kost een lang traject meer voor ons met z’n vieren?
Nee. De vaste prijs dekt het voertuig, niet elke passagier — op lange trajecten is dat het duidelijkste verschil met een tarief per persoon.
Hoe vroeg word ik opgehaald voor de vlucht naar huis?
Aanzienlijk vroeger dan op een kort traject: de volledige rijtijd komt boven op de tijd op de terminal. Wij bevestigen de exacte ophaaltijd voor uw boeking.
Kan ik onderweg bij een bepaald adres stoppen?
Ja, als extra tussenstop voor € 15, maximaal drie per rit, vooraf geboekt. Een korte pauze onderweg staat daar los van en is gratis.
Hier past ook bij
Wanneer moet u vanuit uw hotel naar de luchthaven vertrekken?
Hoe een ophaaltijd terugwaarts wordt berekend — en waarom het antwoord in Alanya een ander is dan in Lara.
Artikel lezenMet kinderenReizen met een baby: checklist voor de luchthaventransfer
Wat u regelt voordat u vliegt, en wat binnen handbereik hoort in plaats van onder in een koffer.
Artikel lezenBoekenAls uw bestemming niet in de lijst staat
Wij rijden naar 144 bestemmingen; 27 hebben een eigen pagina. Wat u doet als de uwe bij de andere hoort.
Artikel lezen