Uw vluchtnummer juist doorgeven
Het vluchtnummer is het enige gegeven uit het boekingsformulier dat wij gebruiken terwijl u in de lucht bent. Daarmee zien wij de werkelijke landingstijd en schuift de ophaaltijd mee, zonder dat iemand hoeft te bellen. Bij een overstap telt altijd het laatste deel.
- Opbouw
- 2 letters + 3–4 cijfers
- Bij overstap
- laatste deel
- Wachten bij vertraging
- niet in rekening
Waar u het vindt
Op de bevestiging van de luchtvaartmaatschappij staat het meestal in de bovenste regel, naast de luchthaven van vertrek en aankomst. Op een instapkaart staat het bovenaan, vaak met het woord "Flight" ervoor. De vorm is altijd dezelfde: twee letters voor de maatschappij, dan drie of vier cijfers — XQ 1234 bijvoorbeeld, of TK 1055. Of u het met of zonder spatie typt, maakt niets uit.
Drie dingen die géén vluchtnummer zijn en die op dezelfde bevestiging staan: het boekingsnummer van uw touroperator, de zescijferige boekingscode van de maatschappij en het ticketnummer. Geen daarvan benoemt een vlucht.
Overstappen: het laatste deel telt
Vliegt u via Istanbul naar Antalya, dan staan er twee vluchtnummers op één boeking. Wij hebben het tweede nodig — de vlucht waarmee u op uw eindbestemming landt. De reden is praktisch: uw bagage en uw aankomsttijd volgen die vlucht, niet de eerste.
Geeft u het eerste deel door, dan staat de chauffeur in het slechtste geval uren te vroeg op een terminal en volgt hij een vlucht die op een heel andere luchthaven landt. Dat is het duidelijkst te zien bij vluchten naar luchthaven Ercan: die lopen via een Turkse luchthaven, en alleen het laatste deel zegt iets over wanneer u Noord-Cyprus bereikt.
Codeshare: twee nummers voor één vlucht
Sommige vluchten worden door de ene maatschappij verkocht en door de andere uitgevoerd. Het ticket draagt dan het nummer van de verkopende maatschappij, terwijl de luchthaven en de vertrekborden dat van de uitvoerende gebruiken. Beide werken voor ons. Staan ze allebei op uw bevestiging, geef dan dat van de uitvoerende maatschappij — dat is het nummer waaronder de vlucht daadwerkelijk vliegt.
Waarom precisie hier de moeite waard is
Met het juiste nummer zien wij op de dag zelf of uw toestel op tijd is, en sturen wij de chauffeur op de werkelijke landing in plaats van op het geboekte uur. Wachttijd door een vertraagde vlucht brengen wij niet in rekening. Landt u eerder, dan schuift de ophaaltijd op dezelfde manier naar voren — wat vaker gebeurt dan mensen verwachten.
Het omgekeerde geldt ook: zonder bruikbaar vluchtnummer werken wij met de tijd die u heeft ingetypt. Op een punctuele vlucht is dat prima, en het wordt een probleem op precies de dag dat het ertoe doet.
Later toevoegen, en wijzigen
Was er bij het boeken nog geen vluchtnummer, stuur het dan gewoon na. Hetzelfde geldt voor elke latere wijziging: een nieuw nummer, een omgeboekte vlucht, een andere aankomstdag. Een kort bericht met uw naam, uw reisdatum en het nieuwe nummer is genoeg, en u krijgt een bevestiging terug. Hoe u ons bereikt, staat op de contactpagina.
Veelgestelde vragen
Ik stap over in Istanbul. Welk vluchtnummer heeft u nodig?
Dat van het laatste deel — de vlucht waarmee u op uw eindbestemming landt. Uw bagage en uw aankomsttijd volgen die vlucht.
Op mijn ticket staan twee vluchtnummers voor dezelfde vlucht.
Dat is een codeshare: de ene maatschappij verkoopt, de andere vliegt. Geef het nummer van de uitvoerende maatschappij, het nummer dat op de vertrekborden staat. Wij kunnen met beide uit de voeten.
Wat gebeurt er als ik het verkeerde vluchtnummer heb opgegeven?
Stuur ons het juiste zodra u het merkt, ook nog op de dag van vertrek. Tot dan werken wij met de tijd die u heeft ingevuld; dat gaat goed op een punctuele vlucht, maar vangt geen vertraging op.
Heeft u ook een vluchtnummer nodig voor de terugreis?
Voor de rit naar de luchthaven telt vooral de vertrektijd, want op dat deel is er geen vlucht om te volgen. Het nummer helpt wel: daaruit zien wij naar welke terminal u moet.
Hier past ook bij
Wat u nodig heeft om een luchthaventransfer te boeken
Zes gegevens en de boeking is rond. Wat u van tevoren bij de hand wilt hebben, en wat u rustig later kunt nasturen.
Artikel lezenOphalenAankomen met een binnenlandse vlucht: wat er verandert
Geen douane, meestal een andere terminal — en een vluchtnummer dat makkelijker te verwarren is dan bij een directe vlucht.
Artikel lezenAls er iets tussenkomtUw vlucht is na de boeking gewijzigd: wat u stuurt, en wanneer
Een deel vangen wij zelf op, een deel niet. De scheidslijn is eenvoudig — en zij bespaart u de meeste berichten.
Artikel lezen