Transfers voor zakelijke groepen en bedrijfsreizen
Bij zakelijke groepen is de rit zelden het probleem — de lijst wel. Die komt laat, verandert tot de dag ervoor, en de mensen erop boeken niet voor zichzelf. Wat dat voor de transferplanning betekent, komt neer op een paar punten.
- Wijzigingen
- tot de reisdag
- Betaling
- in overleg
- Grootste klasse
- 45 personen
De lijst zal veranderen — dat is te verwachten
Deelnemersaantallen op zakenreizen bewegen tot vlak voor vertrek, en dat is geen uitzondering. Stuur wijzigingen door zodra u ze heeft; zolang de groep binnen de geboekte klasse blijft, is het louter een notitie. Pas als zij een capaciteitsgrens overschrijdt — 14 voor de minibus, 24 voor de midibus — verandert het voertuig, en daarmee de prijs.
Andersom geldt hetzelfde: krimpt de groep, dan kan een kleinere klasse gelden. Vraag ernaar in plaats van de oorspronkelijke prijs te betalen voor een half leeg voertuig.
Wiens naam op het bordje staat
Bij een groep is het logisch dat op het bordje niet de naam van de boeker staat maar die van de persoon die aankomt en ernaar zoekt — of de bedrijfsnaam, als de groep die kent. Beide zet u gewoon in het naamveld. Dat iemand boekt die zelf niet meereist, is bij zakenreizen de norm; de gang van zaken staat in een transfer voor iemand anders boeken.
Meerdere aankomsten, één afspraak
Komt de groep uit verschillende steden, dan geldt dezelfde regel als bij elke verspreide aankomst: één boeking per vlucht, met het nummer van die vlucht. Wat verschilt van een vakantiegroep is de afspraak aan de andere kant. Wacht er op de aankomstdag een vergadering, geef ons dan de tijd — dan wordt de rit eromheen gepland in plaats van achteraf gered.
Spreek de betaling af vóór het boeken
De standaard is betalen aan de chauffeur op de dag zelf, of vooraf per kaart als dat is afgesproken. Bij zakenreizen is het eerste vaak onpraktisch, omdat de reiziger niet uit eigen zak zou moeten voorschieten. Regel dat vooraf met ons in plaats van bij het voertuig — schrijf ons hoe de betaling zou moeten lopen, dan zeggen wij wat mogelijk is. Wat de vaste prijs omvat, staat in hoe en wanneer u betaalt.
Stops en meerdere bestemmingen
Zijn de deelnemers over twee hotels verdeeld, of moet er onderweg een kantoor worden aangedaan, dan kost elke extra stop € 15 en zijn er maximaal drie mogelijk. Geef de adressen in de volgorde die u wilt, of laat de volgorde aan ons.
Boek de terugrit meteen mee
Dat loont hier meer dan bij vakantiegroepen, want vertrekken lopen vrijwel altijd uiteen en de agenda’s blijven tot het eind krap. Elke vertrektijd krijgt een eigen berekening achterstevoren; hoe die tot stand komt, staat in wanneer u vanuit uw hotel moet vertrekken. Reken ruimer als er aan de andere kant een afspraak wacht.
Veelgestelde vragen
Ons definitieve aantal komt laat.
Boek met uw beste schatting en stuur het definitieve aantal na zodra u het heeft. Binnen de geboekte klasse verandert er niets; alleen het overschrijden van een capaciteitsgrens verandert het voertuig en de prijs.
Mag iemand boeken die zelf niet meereist?
Ja, dat is bij zakenreizen de norm. Zet de persoon die daadwerkelijk aankomt als contact, met diens nummer — dat is het nummer dat de chauffeur belt.
Kunnen wij op factuur of vooraf per kaart betalen?
De standaard is betalen aan de chauffeur op de dag zelf; vooraf per kaart kan in overleg. Schrijf ons vóór het boeken hoe het geregeld moet worden.
Hoe groot mag de groep zijn?
Tot 45 personen in een touringcar, en daarboven in meerdere voertuigen. Stuur het totaal, dan plannen wij de verdeling.
Hier past ook bij
Eén groep, meerdere vluchten: aankomsten op elkaar afstemmen
Twintig mensen op vier vluchten: wanneer één voertuig met wachttijd verstandig is en wanneer twee — en wat er op de aankomstlijst hoort.
Artikel lezenBoekenEen transfer voor iemand anders boeken
Wiens naam op het bordje, wiens nummer in het formulier, wie betaalt — drie vragen met drie duidelijke antwoorden.
Artikel lezenBoekenHoe en wanneer u voor uw transfer betaalt
Niets bij de boeking, op de dag zelf aan de chauffeur — en wat er al in de vaste prijs zit.
Artikel lezen